產品資料
簡單介紹：
氣缸TN16*60
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
詳情介紹：
氣缸TN16*60
工作中負載有變化，應選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應選用相應的耐高溫氣缸。
氣缸配管前，必須**管內雜物，防止雜物進入氣缸內。
氣缸使用介質應經過40＆mu；m以上濾芯過濾后方可使用。
在低溫環境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍潔。
氣缸使用前應經空載試運轉，運轉前將緩沖調至*小，逐步放大，以免產生過大沖擊而損失氣缸。
氣缸在工作過程中應盡可能避免側向負載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽。
氣缸TN16*60
工作中負載有變化，應選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應選用相應的耐高溫氣缸。
氣缸配管前，必須**管內雜物，防止雜物進入氣缸內。
氣缸使用介質應經過40＆mu；m以上濾芯過濾后方可使用。
在低溫環境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍潔。
氣缸使用前應經空載試運轉，運轉前將緩沖調至*小，逐步放大，以免產生過大沖擊而損失氣缸。
氣缸在工作過程中應盡可能避免側向負載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽。
氣缸TN16*60
